Die Ausrüstung sollte natürlich nach dem geplanten Vorhaben zusammengestellt werden.
Wer 4 Wochen in Europa unterwegs ist, braucht viel weniger und andere Ausrüstung als jemand, der einige Monate durch Afrika fährt oder für einige Jahre um die Welt.
Außerdem ist der eigene Komfort-Anspruch nicht zu vernachlässigen! Hier muss ein Kompromiss zwischen Gewicht und individuellem Wohlfühl-Level gefunden werden.
Es stellt sich unterwegs immer wieder heraus : irgendwann ist jedes Gramm zu viel.

Outdoor-Ausrüstung

• Kompass
• LED-Stab- und Kopf-Lampen (sehr gut, haben 5 Monate mit einem Batteriesatz gehalten)
• Gasfeuerzeug (Einweg), 1 x Zippo-Benzin (hat sich nicht so gut bewährt)
• Leuchtpistole, 3 x weiß, 3 x rot, 3 x grün
• Sitzfleck (40x40cm, Kunstleder oder Wachstuch, gegen Nässe von unten)
• Schlafsack und Therm-A-Rest-Matte
• Fleece- und Seiden - Inlett für unterschiedliche Temperaturen
• Zelt, VauDe Space 4 (viel Platz), Plane zum Unterlegen
• Biwaksack
• Tarp 3x4m (hat sich sehr bewährt an Regentagen, wenn wir damit das Zelt trocken halten können, an Sonnentagen als Schattenspender)
• Sitzfell (an langen Fahrtagen ein unverzichtbarer Helfer)
• kleine Hängematte (sehr angenehm)
• Ortlieb Wassersack und Duschsack, je 10L
• Kunststoff-Wasserkanister, 3x2,5L
• Benzinkocher, 2 Niro-Töpfe und -Teller, Thermobecher
• Trockensuppen, Gewürze, Nudeln, Reis (für's völlig Autarke)
• SwissTool (sehr oft im Gebrauch)
• LED-Zeltlampe
• Messer: Böker Arbolito 440C (sehr gut)
• Fernglas, Pfefferspray, Trillerpfeife
• Armbanduhr
• Magnet-Schach (für Mußestunden, haben wir allerdings selten)
• Lederwachs

Körperpflege

• Dusch-Waschlotion zum Waschen für Hände, Haare, auch als Waschmittel für Kleidung
• Zahnpasta, Zahnbürste, Zahnseide, Kamm, Nagelschere, Nagelknipser
• Handtuch (Mikrofaser, kleines Packmaß)
• Vaseline (vielfältig verwendbar)
• Teebaumöl, JHP Öl
• Mückenschutzmittel
• Sonnencreme (!!!!!)

Kommunikation und Technik

• Mp3-Player mit Musik und zum Aufnehmen von akustischen Eindrücken und Gesprächen
• Kamera Nikon-D70 mit Akkulader, Sigma 18-200
• Camcorder Sony HDR-HC7E und Kassetten (sehr gut! Wer gerne dokumentiert oder Vorträge hält)
• PSION-5mx-Organizer für Tagebücher, Dokumente, Explosionszeichnungen der Motorräder,   eMail, Internet etc.
• Siemens Loox 720 mit:
• GSM-Handyfunktion auch für eMails, SMS, Internet
• GPS
• MP3-Player
• Bibliothek und Dokumente
• Digitalisierte Karten
• Batterien (Knopfzellen) und Mignon-Akkus (wir hatten alle Geräte auf NiMh-Mignon-Akkus umgestellt.)
• Selbstgebautes Accu-Ladegerät im PSION
• Steckernetzteil 110V-> 6V / 12V mit Netzsteckeradapter
• YAESU Scanner und Amateurfunkgerät und Radio (kleiner als Zigarettenschachtel und praktisch. Muß aber nicht sein)

Kleidung:

• Regenhose, Regenjacke
• Lederstiefel (bei Regen und Kälte) und Meindl-Bergies (gut!)
• Halstuch
• 2-3 T-Shirts
• Funktionshemd
• schwarzer Rolli (praktisch bei Kälte und Gesellschaften)
• leichte Tennissocken, Thermosocken (gut in Kombinationen)
• Safarihose, robuste Handwerkerhose mit Beintaschen, kurze Jeanshose, Lederhose
• Fleecejacke (sehr oft im Gebrauch)
• GoreTex-Textilhose (gut bei Regen und Käte in Verbindung mit einer Fleecehose)
• Sturmhaube mit Kragen (sehr gut)
• Handschuhe, leichte (Baumarkt)- , Thermo-, Regen-
• Kopf-Mückennetz
• Käppi
• Bauchbeutel (wichtig für Dokumente und Geld)
• Motorrad-Jacke mit Innenfutter, GoreTex und hoher Kragen
• Sonnenbrille als selbsttönende Fahrbrille

Literatur:

• Sprachführer (...wer's braucht)
• Landkarten
• Carnet de Passage vom ADAC (1500 Eur Kaution)
• Notizbuch; Kugelschreiber (einige in Reserve)
• wichtige Bedienungsanleitungen und Motorschrauber-Handbuch als Datei

Motorradzubehör:

• Glühlampen: H4, Bilux, Instrumenten, Blinker
• Sicherungen
• Reifen-Flickzeug: Vulkanisiermittel, Schleifpapier, Ventile + Ventilkappen, Reifenschläuche (dickwandig)
• Luftpumpe, Reifendruckprüfer, 4 x Reifendruckluft in Kartuschen (für Notfall)
• Kettenschlösser, Niet + Clip
• Bowdenzugseelen, 2 x dünn, 2 x dick, div Schraubnippel
• 4 x Zündkerzen
• Starterkabel (bei Transalp lebenswichtig!)

Werkzeug: (reicht fast zur Demontage des gesamten Motors. Erfahrung macht schlau...)

• kleines Messgerät, Messkabel (wichtig)
• Lötkolben 12V und Lötzinn (oft gebraucht)
• Spanngurte (kann man nie zuviele haben)
• Werkzeugbox mit Schraubendreher, Bits, Feinschraubendreher, Inbusschlüssel
• Kombizange, Spitzzange, Seitenschneider, Kerzenschlüssel, Fühlerlehre
• CDI-Einheiten (!), Ersatzschlüssel, Ersatzhebel: Kupplung+ Bremse, Ersatzspeichen
• Feilen, Teppichmesser+Klingen, Kabelbinder, Pinsel, Isolierband, Bindedraht
in der Werkzeugbox am Motorschutz:
• Maulschlüssel: 6+7,8+9,10+11,12+13,14+15,16+17
• Ringschlüssel: 10+11
• Pumpenzange, Knarre und Nüsse: 6,7,8,10, 12, 13